Le covoiturage consiste à optimiser le transport en voiture. Concrètement, il vise à mettre en relation des individus effectuant tout ou partie d'un trajet qu'ils effectuaient jusque là seuls.
 

Ce système permet finalement de diminuer le nombre de voitures en circulation pour un même déplacement.

Dans le cadre d'un covoiturage, les trajets peuvent être de tous types: domicile-travail, domicile-étude, longue distance, loisirs…

Pour les utilisateurs, les principaux atouts sont le partage des frais de déplacement liés à la voiture et la convivialité du trajet effectué à plusieurs.

Ces opérations présentent un intérêt environnemental. En diminuant le nombre de kilomètres parcourus en voiture, le covoiturage contribue ainsi à réduire les émissions de gaz à effet de serre responsables du changement climatique tels que le dioxyde de carbone (CO2) ainsi que les émissions de polluants nocifs pour la santé : composés organiques volatiles (COV), oxydes d'azote (NOx), monoxyde de carbone (CO), particules (PM)...

En janvier 2007, le Pays a rendu publique une étude qu’il avait commandée sur la question des transports en Déodatie.

Cette étude (téléchargeable sur le site) a fait apparaître un déficit d’offres de transports publics pour les pôles de proximité, une insuffisance de desserte des pôles urbains principaux et des pôles extérieurs importants (Epinal, Nancy…). Cette étude a recommandé dans ses conclusions le développement du « transport à la demande » et du « co-voiturage ».

Le 22 novembre 2009, des Assises du développement durable de la Déodatie ont été organisées par le Pays de la Déodatie. Un des ateliers a traité du transport des personnes. Suite à cet atelier, une forte demande a été formulée en faveur de la mise en place d’une organisation du co-voiturage à l’échelle du Pays (voire au-delà).

Ces Assises s’inscrivait également dans un projet de Plan Climat Territorial qui sera lancé courant 2009 et qui, sur le volet des transport, pourra s’appuyer sur ce chantier pour l’intégrer dans ses plans d’action en faveur de la réduction des gaz à effet de serre.